驾驶模式
通过智能控制显示屏可切换驾驶模式。
日常驾驶模式（可根据喜好选择驾驶模式）：
舒适：车辆具有更均衡舒适的操控及驾驶性能，能量回收强度较小。
运动：车辆具有最激进的动力性能，能量回收强度最小。
经济：能量回收强度较大，相较于舒适模式、运动模式可相对延长续航里程。
自适应：根据车辆状态及驾驶员意图，实时判断显示当前驾驶员的驾驶风格，并基于风格自动调节车辆的动力性。
One-Pedal：能量回收强度更大，并可通过加速踏板实现车辆加速、减速或停车。
个性化：用户可根据喜好自行选择个人驾驶的需求，可设置加速、能量回收、转向模式、蠕行模式等。
专用驾驶模式（可根据路况选择对应的专用驾驶模式）：
雪地：在雪地等湿滑路面行驶时，建议开启该模式，可提升驾驶舒适性和安全性。
泥地:在泥泞路面行驶时，建议开启该模式，有助于车辆脱困和安全性。
沙地：在沙地路面行驶时，建议开启该模式，有助于车辆脱困和安全性。
雪地、泥地、沙地模式仅限使用在对应的非铺装路面下，且不建议用户驾驶车辆超过60km/h，如在铺装路面上使用全地形驾驶模式，有可能导致车辆稳定性问题甚至安全风险。
在车辆滑行和制动的时候，车辆能够进入能量回收模式，通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能，然后存储在动力电池中。
快捷超车模式*
通过使用怀挡手柄，D挡行驶中将怀挡手柄向下拨到底持续0.5s，可立即进入运动模式，方便进行超车等场景；再次将怀挡手柄向下拨到底持续0.5s，可退回之前的驾驶模式，方便超车完成后快速切回常用的驾驶模式。
通过快捷超车模式临时进入运动模式，并关闭车辆电源后，将自动退回之前的驾驶模式。
弹射起步模式*
该模式可使车辆获得最大加速起步性能。
开启方式：
车辆保持READY状态，整车无故障，驾驶员需系好安全带，挂入D挡，电子手刹处于释放状态（解开EPB），驾驶模式为运动模式；
双手握好方向盘，把方向盘回正；
左脚完全踩下制动踏板，用右脚踩油门踏板到底，仪表会提示用户：弹射起步模式已启用，请等待扭矩加载；
待电机扭矩加载完成后，仪表会提示用户：请快速松开刹车，完成弹射起步，并伴有提示音；
此时，驾驶员左脚松开制动踏板完成弹射起步。
如果整车出现故障时，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：整车系统故障，弹射起步模式无法启用。
如果动力电池剩余电量低于20%时，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：动力电池剩余电量较低，弹射起步模式无法启用。
如果智能驾驶系统激活情况下，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：智能驾驶功能已激活，弹射起步模式无法启用。
如果主驾未系安全带，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请系安全带后启用弹射起步模式。
如果车辆不处于运动模式，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请切换为运动模式后启用弹射起步模式。
如果驾驶员未将方向盘回正，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请将方向盘回正后启用弹射起步模式。
务必随时根据当时的交通更状况调整驾驶方式。
道路和交通状况允许，并且您的驾驶方式和车速不会干扰或危及其他道路使用者时方可使用弹射模式。
请注意，如已关闭ESP，车辆在冰雪或湿滑路面上行驶时车辆容易发生侧滑或者甩尾，极易引发事故。
如关闭ESP，完成起步行驶后，应立即按压ESP开关，打开ESP。
双踩踏板安全提醒
驾驶员在正常行车工况下，若同时踩下加速踏板和制动踏板，由于无法识别驾驶员意图，为保证行车安全，整车执行制动优先策略，限制动力输出，同时触发仪表弹出“加速和制动踏板同时踩下，动力受限”的文字提示，提醒驾驶员谨慎驾驶。