驾驶模式
车辆电源模式置于“ON”挡时，全地形模式关闭，驾驶员可通过按下驾驶模式开关(DriveMode)开关来切换驾驶模式，从而对制动能量回收强度进行设置。
经济模式能量回收强度较大，相较于舒适模式、运动模式可相对延长续航里程。
舒适模式下车辆具有更均衡舒适的操控及驾驶性能，能量回收强度较小。
运动模式下具有最激进的动力性能，能量回收强度最小。
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One-Pedal模式能量回收强度更大，并可通过加速踏板实现车辆加速、减速或停车。
切换顺序为舒适→经济→One-Pedal→运动→舒适，车辆默认为舒适模式。
在车辆滑行和制动的时候，车辆能够进入能量回收模式，通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能，然后存储在动力电池中。
ABS激活时，能量回收功能关闭。
极致节能模式
开启该模式，将为您的爱车延长续航里程。该模式下部分功能（如空调性能、动力性能等）会受到限制，以节省电量。
极致节能驾驶模式开启后，与One-Pedal模式类似，可通过加速踏板实现车辆加速、减速或停车。
车辆处于极致节能模式状态下，动力性相比单踏板模式/经济模式削弱，能量回收相比单踏板增强。相较于单踏板模式，极致节能模式可延长续航里程。
开启方式：
车辆电源模式置于“ON”挡时，点击“极致节能”开关即可开启。
建议该功能在如下场景使用：
当前剩余续航里程较低，无法抵达预期目的地；
长途旅行。
快捷超车模式
通过使用怀挡手柄，D挡行驶中将怀挡手柄向下拨到底持续0.5秒，可立即进入运动模式，方便进行超车等场景；再次将怀挡手柄向下拨到底持续0.5秒，可退回之前的驾驶模式，方便超车完成后快速切回常用的驾驶模式。
通过快捷超车模式临时进入运动模式，并关闭车辆电源后，将自动退回之前的驾驶模式。
弹射起步模式(LaunchControl)*
该模式可使ARCFOXαT获得最大加速起步性能。
开启方式：
车辆保持READY状态，整车无故障，驾驶员需系好安全带，挂入D挡，电子手刹处于释放状态（解开EPB），驾驶模式为运动模式；
双手握好方向盘，把方向盘回正；
左脚完全踩下制动踏板，用右脚踩油门踏板到底，仪表会提示用户：弹射起步模式已启用，请等待扭矩加载；
待电机扭矩加载完成后，仪表会提示用户：请快速松开刹车，完成弹射起步，并伴有提示音；
此时，驾驶员左脚松开制动踏板完成弹射起步。
为保障驾驶员顺利完成弹射起步，当用户已经双踩制动和油门踏板后，并且车速低于6km/h，ARCFOXαT会根据整车状态及当前提醒用户进行相应的操作：
如果整车出现故障时，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：整车系统故障，弹射起步模式无法启用。
如果动力电池剩余电量低于20%时，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：动力电池剩余电量较低，弹射起步模式无法启用。
如果智能驾驶系统激活情况下，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：智能驾驶功能已激活，弹射起步模式无法启用。
如果主驾未系安全带，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请系安全带后启用弹射起步模式。
如果车辆不处于运动模式，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请切换为运动模式后启用弹射起步模式。
如果驾驶员未将方向盘回正，弹射模式无法启用，仪表会提示用户：请将方向盘回正后启用弹射起步模式。
务必随时根据当时的交通更状况调整驾驶方式。
道路和交通状况允许，并且您的驾驶方式和车速不会干扰或危及其他道路使用者时方可使用弹射模式。
请注意，如已关闭ESP，车辆在冰雪或湿滑路面上行驶时车辆容易发生侧滑或者甩尾，极易引发事故。
如关闭ESP，完成起步行驶后，应立即按压ESP开关，打开ESP。
双踩踏板安全提醒
车辆为READY且无故障状态，驾驶员控制车辆挡位进入D挡或者R挡，在行车过程（车辆有车速时）中驾驶员双踩油门和制动踏板时，仪表显示“加速和制动踏板同时踩下，动力受限”的文字提示，提醒用户谨慎驾驶。